El jurado de los premios “Engine of The Year” ha elegido el  motor 1.4 Multiair Turbo como mejor nuevo motor del año 2010.

Entre una lista de 66 candidatos/lanzamientos, este propulsor ha resultado vencedor con un total de 226 puntos (26 puntos por encima del segundo clasificado). El jurado ha valorado muy favorablemente el sistema de admisión variable controlado de forma electro-hidráulica que mejora notablemente las prestaciones y el consumo de combustible. Este motor se usa ya en modelos de las marcas Fiat (como el Punto Evo, el Bravo, o próximamente el 500), Alfa Romeo (Mito y Giulietta) y Lancia (Delta).

Desarrollada y patentada por Fiat Powertrain Technologies,  la tecnología MultiAir será implementada paulatinamente en todos los motores del Grupo Fiat. Gracias a un control directo del aire, mediante las válvulas de admisión del motor, sin la utilización de la mariposa, el MultiAir reduce las emisiones y también mejora el rendimiento, al aumentar la potencia y el par motor. En comparación con un motor de gasolina convencional del mismo tamaño, un motor de MultiAir ofrece más potencia, mientras que el consumo es significativamente menor con menores emisiones de CO2 y menos partículas.

Los premios internacionales “Engine of The Year” se han convertido en uno de los reconocimientos de mayor importancia a nivel mundial, compuesto por un jurado de 65 periodistas especializados procedentes de 32 países de todo el mundo. En la valoración del jurado se tienen en cuenta criterios de maniobrabilidad, prestaciones, economía, refinamiento y fiabilidad.

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